浜田先生に次の5点についてお話しいただきました。

・京都では4月に特殊な事故が多い（亀岡集団登校事故や祇園のワゴン車暴走事故など）ため特に注意する
・7の倍数が人生の節目。注意力をあげ、自分を振り返ってみる
・加齢とともに老眼や動体視力の低下がみられるが少しずつ変化していくので気がつきにくい
・曲がる時、横断歩道、交差点でのトリプルチェック、停止距離3ｍ、走行車間距離3秒以上、3段停止、Ｒギア前360°確認
・プロドライバーとして守らないといけない「役割」を理解する

まずは全員で同じ車両に乗り、交差点での死角について話し合いました。
左折する途中でバスを止め、先生がバスの斜め左後ろに立ってくださいました。
実際に運転席に座って運転姿勢のまま見てみるとバスの車体に隠れて先生が見えませんでした。

ドライバーも左折の時に死角や見えないところから急に自転車が現れたりしてドキッとした経験があるそうです。

運転教習を終えた後、動体視力を測りました。
視力検査でも使用されるC（ランドルト環）が時速30㎞で奥から迫ってくるのでCのどこが空いているかを早く判断する検査方法です。
いつも皆さんが受けている視力検査（静視力）の半分が平均だそうです。
私も受けてみましたが、思っているより難しく静視力の半分でした、、、。

いつも運転している速度より遅いものが見えていないので普段もっと注意して運転することが大事だと気づきました。