まずは、吉野先生より本日の研修の意義・目的をレクチャーしていただきます。

その後、運転する前に指の体操と体の体操を行いました。
指の体操は右手親指、左手小指を出してそれを左右交互に行います。
簡単そうに感じますが実際やってみると私も苦戦しました。
ぜひ１度やってみてはいかがでしょうか？

指導してくださる教官が運転席のすぐ後ろに座り、後ろから指示やアドバイスをしてくださいます。
運転技術に関してだけでなく安全面での指導もしてくださいます。（ドアの開閉操作時の注意事項など）

車内では自分が運転する順番でないときにドライバー同士が後輪の位置などを確認しあって意見交換を活発に行っていました。

S字カーブは後輪と前輪を道幅ギリギリまで寄せないと通過することが難しく、なおかつバックでの進行になるため苦戦しているドライバーもいました。

鋭角バックは切り返しなく通過することはできないため、切り返しのタイミングとハンドルを切るスピードが肝心になってきます。

この「ここでハンドルを切る」という所の感覚を身につけることが、より安全に走行できることにつながります。

指導していただいた教官を代表して吉野先生に本日の総括をしていただき、感想文を書いて終了です。

～総括内容～
私はこの研修を「ピットイン」だと考えています。
研修に参加することで、日頃の運転を振り返り、考え、より技術の向上と安全な運行ができるように自分を「整備」するということです。
何度も研修に参加されている方は確実にレベルアップされているので、定期的に自分を整備するようにしましょう。

安全の為の「あと1回の切り返し、あと1回の確認」を頭に入れて安全運転最優先でこれからも業務に励みます。